Каталог продукции и цены

Динамический (рывковый) трос в основном используют для выдёргивания застрявших транспортных средств (ТС).
Его эластичность (25-30%) позволяет, растягиваясь, накапливать кинетическую энергию, что позволяет плавно выдернуть застрявшее ТС, без повреждений.

Надежный буксировочный трос – один из самых необходимых предметов в багажнике каждого автомобиля.

Буксировочные ремни, изготовленные из высокопрочной ленты, которая используется при производстве грузоподъемных строп, с усиленными петлями и сшитые сверхпрочными полиэстеровыми нитками, выдерживают большие рывковые нагрузки. При своей легкости и эластичности, являются чрезвычайно прочными. Такое изделие практично, не подвержено гниению и старению, в отличие от натуральных, не боится влаги.

Предлагаем линейку тросов эконом-класса.
Согласно правилам ПДД п.20.3 «…при буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4—6 м…»

Динамический (рывковый) трос имеет свойство растягиваться, аккумулируя кинетическую энергию тягача и преобразуя ее в мощный плавный рывок во время последующего сжатия, помогая таким образом быстро и эффективно освободить застрявший автомобиль без ударной нагрузки.

Трос гасит сильные рывки, предохраняя оба автомобиля от повреждений, и дает возможность вытащить тяжелый автомобиль гораздо более лёгким.

Стропы текстильные грузовые общего назначения изготавливают по РД 24-СЗК-01-01 и применяют в качестве грузозахватных приспособлений для подъема грузов на промышленных, транспортных, строительных, складских предприятиях. Основным преимуществом текстильных строп является сохранность груза. Производим стропы согласно Декларации соответствия Евразийского экономического союза — ЕАЭС № RU Д-RU.ГА05.В.12139/20

Самым надежный и простой способ крепление груза — стяжные ремни. Стяжные ремни состоят из плоской широкой текстильной ленты из полиэстера, концевых (крепежных) элементов, и натяжного устройства. Лента, имея широкую и плоскую поверхность, обеспечивает равномерное распределение прижимного усилия, при этом полиэстер из которого она изготовлена, представляет собой очень прочный и износостойкий материал. Крючки, которые используются в качестве концевых элементов, позволяют производить крепеж ремней практически на любых грузовых транспортных средствах, а натяжное устройство обеспечивает быстрое, а самое главное сильное натяжение ремня. Благодаря своей простоте и универсальности стяжные ремни применяются для крепления огромного разнообразия грузов, и нашли свое применение во многих отраслях.

Цепные стропы — один из видов подъемных приспособлений, широко использующийся при работе с тяжелыми грузами. Цепные стропы

являются наиболее универсальным видом, они совмещают в себе преимущества канатных и текстильных стропов.

Основные преимущества цепных строп: 

• долгий срок службы за счет ремонтопригодности – поврежденные звенья можно заменить;
• наибольшая безопасность по сравнению с другими видами стропов – деформация отдельных звеньев сразу заметна;
• применение ограничительных крюков в верхней части стропа позволяет укоротить длину цепи, при необходимости
• допускаются работы при повышенных температурах, а также в агрессивных жидкостях и при открытом огне.

Цепной крепеж (цепная стяжка) представляет собой цепь с крюками на концах и вантовое крепление с храповиком для стягивания концов.
1. Он универсальный. Если у вас грузы разных габаритов, то с помощью талрепа вы можете стянуть цепь до нужной длины. Например, 10-метровую цепь легко превратить в 5-метровую.
2. Он многоразовый. Если вы занимаетесь перевозкой грузов и у вас своя техника – купили 1 раз и пользуетесь постоянно.
3. Он удобный. Не нужно пользоваться ломом — достаточно покрутить рычаг на талрепе.
4. Он надёжный и предсказуемый. Талреп устроен так, что в нормальных условиях перетянуть цепь просто невозможно. Цепи и талрепы имеют конкретные нагрузки — не нужно рассчитывать на глазок.

Благодаря простоте и надежности механизма стягивания, крюкам и цепным стропам можно быстро произвести надежное крепление крупногабаритных и тяжелых грузов.

Некалиброванные круглозвенные цепи – это круглозвенные цепи
с нормальной точностью изготовления звеньев. Такая цепь не предназначена для работы на звездочках,
и ее назначением является – подъем грузов, изготовление ограждений, обвязей, привязей и тому подобное. В представленной ниже таблице Вы найдете варианты некалиброванных круглозвенных цепей (Цепи из круглого проката сварные нормальной прочности общего назначения некалиброванные ТУ 3148-001-57858853-2005), производимых компанией «ЛиМ». Все цены указаны без катушек.

Цепи противоскольжения необходимы для повышения проходимости в условиях бездорожья. Наличие данных цепей существенно повышает уровень соприкосновения с грунтом, обеспечивая непревзойденную проходимость Вашему автомобилю! Компания «ЛиМ» может изготовить цепи противоскольжения по любым Вашим размерам, а также для любого транспорта. Хотите испытать что такое настоящая проходимость? Тогда Вам нужны цепи противоскольжения!

Производим цепи на любой автотранспорт. Цена указана с НДС 20% за штуку.

Браслеты противоскольжения увеличивают сцепление с дорожным полотном, обеспечивая цепкую связь колеса с дорогой или грунтом. Используются для повышения проходимости в условиях бездорожья. Изготовим изделия по любым Вашим размерам.